Race Series
锻造润滑脂的参赛特点
可用粘度等级
SAE 0W-40, 5W-40, 10W-60
可用粘度等级
- 在各种工作温度范围内具有剪切稳定性能。
- 出色的油膜强度，可在极端温度、发动机负荷和运行条件下保护发动机部件。
- 即使在最极端的驾驶条件下，也能提供出色的保护，防止发动机磨损和沉积物形成。
- 先进的添加剂技术可减少重要发动机部件中积聚的油泥。
- 卓越的抗氧化性能可延长换油周期。
- 专为赛车和越野运动而设计。
SAE 0W-40 规格
- 美国石油协会 SN
- 欧洲汽车制造商协会 A3/B4-12
- 宝马 Longlife-01
- 福特 WSS-M2C937-A
- 梅赛德斯-奔驰-Approval 229.3
- 梅赛德斯-奔驰-Approval 229.5
- 保时捷 A40
- 雷诺 RN0700
- 雷诺 RN0710
- 大众 502 00/ 505 00
*请参见OEM技术规格了解适用性。
SAE 5W-40 规格
- 美国石油协会 SN
- 欧洲汽车制造商协会 A3/B4-12, A3/B3-12
- 宝马 Longlife-01
- 梅赛德斯-奔驰-Approval 229.1
- 梅赛德斯-奔驰-Approval 229.3
- 保时捷 A40
- 雷诺 RN0700
- 雷诺 RN0710
- 大众 502 00/ 505 00
*请参见OEM技术规格了解适用性。
SAE 10W-60 规格
- API SN
*请参见OEM技术规格了解适用性。
关键特性
| 典型特性: | 0W-40 | 5W-40 | 10W-60 |
|---|---|---|---|
| 密度 @ 15°C | 0.856 | 0.85 | 0.862 |
| 运动粘度 @100°C, cSt | 13.6 | 13.7 | 23.8 |
| 运动粘度 @ 40°C, cSt | 75.5 | 80 | 168 |
| 粘度指数 | 185 | 176 | 175 |
| 倾点, °C | -45 | -42 | -42 |
| 燃点, COC, °C | 226 | 231 | 236 |
| 总碱基数, mg KOH/g | 10 | 10 | 10 |
| 以上是当前产品的典型性能。虽然未来的生产将符合 Forge 的规格，但这些特性可能会发生变化。 | |||
GT Series
高级全合成乘用车发动机油
可用粘度等级
SAE 5W-30, 5W-40
性能特点
- 采用粘度指数极佳的基础油配制而成，可在各种驾驶性能和天气条件下提供最佳润滑和发动机磨损保护。
- 含有先进的添加剂，可提高总碱基数保持率，从而减少沉积物和油泥的积聚，达到最佳性能并减少发动机磨损。
- 出色的热稳定性和氧化稳定性，可减少机油老化，延长换油周期。
- 出色的低温性能可在冷启动时快速保护发动机。
- 增强的绝对稳定性可降低振动和发动机噪音，从而延长发动机寿命。
- 专为公路旅行和赛道日设计
SAE 5W-30 规格
- 美国石油协会 SN/CF
- 欧洲汽车制造商协会 A3/B3-12
- 欧洲汽车制造商协会 A3/B4-12
- 欧洲汽车制造商协会 A5/B5-12
- 欧洲汽车制造商协会 A1/B1-12
- 梅赛德斯-奔驰 229.1
- 梅赛德斯-奔驰 229.3
- 梅赛德斯-奔驰 229.5
- 大众 502.00 / 505.00
- 雷诺RN 700
- 雷诺RN 710
*请参见OEM技术规格了解适用性。
SAE 5W-40 规格
- 美国石油协会 SN/CF*
- 欧洲汽车制造商协会 A3/B3-12
- 欧洲汽车制造商协会 A3/B4-12
- 梅赛德斯-奔驰 229.1
- 梅赛德斯-奔驰 229.3
- 梅赛德斯-奔驰 229.5
- 大众 502.00 / 505.00
- 雷诺 RN 700
- 雷诺 RN 710
- 保时捷 A40*
*请参见OEM技术规格了解适用性。
关键特性
| 典型特性: | 5W-30 | 5W-40 |
|---|---|---|
| 密度 @ 15°C | 0.858 | 0.861 |
| 运动粘度 @100°C, cSt | 11.8 | 14.5 |
| 运动粘度 @ 40°C, cSt | 70.1 | 88.9 |
| 粘度指数 | 165 | 170 |
| 倾点, °C | -39 | -39 |
| 燃点, COC, °C | 212 | 220 |
| 总碱基数, mg KOH/g | 10.2 | 10.2 |
| 以上是当前产品的典型性能。虽然未来的生产将符合 Forge 的规格，但这些特性可能会发生变化。 | ||
Touring Series
先进合成技术乘用车发动机机油
可用粘度等级
SAE 5W-40, 10W-40
性能特点
- 抑制氧化增稠，优化燃油经济性。
- 保持部件清洁和发动机高效运转。
- 减少发动机磨损，延长发动机使用。
- 在恶劣的驾驶条件下提供出色的高温保护。
- 活塞清洁度极高，可防止发动机产生油泥，从而提高发动机的整体性能。
- 专为走走停停的城市驾驶和长途旅行而设计。
SAE 5W-40 规格
- 美国石油协会 SN/CF
*请参见OEM技术规格了解适用性。
SAE 10W-40 规格
- 美国石油协会 SN/CF
*请参见OEM技术规格了解适用性。
关键特性
| 典型特性: | 5W-40 | 10W-40 |
|---|---|---|
| 密度 @ 15°C | 0.868 | 0.871 |
| 运动粘度 @100°C, cSt | 14.5 | 14.3 |
| 运动粘度 @ 40°C, cSt | 89.9 | 98.4 |
| 粘度指数 | 168 | 155 |
| 倾点, °C | -33 | -33 |
| 燃点, COC, °C | 216 | 220 |
| 总碱基数, mg KOH/g | 7.8 | 7.8 |
| 以上是当前产品的典型性能。虽然未来的生产将符合 Forge 的规格，但这些特性可能会发生变化。 | ||
Long Life Turbo Series
长效乘用车发动机油
可用粘度等级
SAE 10W-40, 15W-40, 20W-50
性能特点
- 为发动机关键部件提供出色的磨损保护，并中和腐蚀性燃烧酸。
- 有效清除污泥和影响性能的有害沉积物，使发动机更清洁。
- 减少发动机磨损，延长发动机使用
- 与精挑细选的基础油混合，可增强热稳定性和氧化稳定性。
- 适用于走走停停的城市驾驶和高速巡航。
SAE 10W-40 规格
- API SL/CF
- JASO MA2
*Please check OEM Specifications for suitability.
SAE 15W-40 规格
- 美国石油协会 SL/CF
- 日本自动车标准组织 MA2
*请参见OEM技术规格了解适用性。
SAE 20W-50 规格
- 美国石油协会 SL/CF
- 日本自动车标准组织 MA2
*请参见OEM技术规格了解适用性。
关键特性
| 典型特性: | 10W-40 | 15W-40 | 20W-50 |
|---|---|---|---|
| 密度 @ 15°C | 0.882 | 0.886 | 0.893 |
| 运动粘度 @100°C, cSt | 14.9 | 15 | 19.5 |
| 运动粘度 @ 40°C, cSt | 102 | 109 | 175 |
| 粘度指数 | 152 | 143 | 128 |
| 倾点, °C | -27 | -24 | -18 |
| 燃点, COC, °C | 215 | 220 | 235 |
| 总碱基数, mg KOH/g | 6.3 | 6.3 | 6.3 |
| 以上是当前产品的典型性能。虽然未来的生产将符合 Forge 的规格，但这些特性可能会发生变化。 | |||